Interview@Impact100 石啟右-三鐵「鑽的」司機

2015-06-14 12:00 am

三項鐵人、社會企業、會計三種行業看似沒有連繫,但都能找到石啟右(Angus)的身影。被媒體稱為碩士「鑽的」司機的石啟右,13年起成為社會企業「鑽的」旗下最年輕的司機。有別於普通「的士」,「鑽的」是一間為輪椅使用者提供點到點接載服務的私營企業,現時有六部可方便輪椅直接上落的無障礙的士,在香港營運。

石啟右擁有香港中文大學工商管理碩士學位,由會計師轉型至三項鐵人教練,再因機緣巧合之下遇上社會企業「鑽的」,在工餘時間兼任司機。三種全然不同的職業路途,在外人看來學歷和工作不相符﹔在他看來,只是摒棄社會框框,隨心順着自己的一套方式「幫人助己」,他稱為“STONE Theory” (石頭理論)。

投身「鑽的」的心態 

從小喜歡「揸車」,但經濟拮据難以買車,石啟右在任職會計時就考取的士牌,在滿足自己駕車慾望的時候,亦為他開啟了服務社企的一扇門。13年年尾由朋友介紹下認識「鑽的」,知道旗下為輪椅使用者提供點到點接載服務後,便很欣賞這個概念。「我就係度諗可以點幫佢,我就冇800萬投資一架去『鑽的』,但我有的士牌,不如幫手做司機」。出自「幫人」的熱衷,由零開始認路到節慶日子連踩三更,石啟右成為「鑽的」特別司機,專門選擇較少人做的「夜更」及節慶日子開工,不惜頂多「更」支持「鑽的」營運,在司機不足的時候幫手補位。

他分析道,「鑽的」的營運模式分「日更」、「夜更」、平日和週末,平日「日更」生意較容易有輪椅乘客外出覆診,司機供應較多。相比自己抱着兼職幫手的心態,「鑽的司機可能年紀較大,可能週末或農曆新年、聖誕節會陪家人,反而我自己沒有家庭負擔,可以幫手補位」。今年農曆新年,在缺乏人手之下,他擔當了「三更」司機,由初一到初二接了27張單。憶述當天14個鐘不間斷工作的熱忱,他笑着答「辛苦,但見到新年輪椅人士可以方便地外出團拜,便倍感付出有意義」。

「鑽的」行業路難行,但會是趨勢

這種意義是支持石啟右在投身社企服務,對於司機的身份,石毫無懸念的給了筆者「自豪」兩字。自豪在於實在地助人,亦是因為困難中亦能發揮所長助人。「可能對某啲人嚟講(揸的士)唔喺好高層次,但肯定不是容易的事」。當司機有甚麼艱難之處﹖成本高、乘客不了解都是他遇上的問題。

「外行人或許不了解,「鑽的」的電油成本比普通的士使用石油氣車貴一倍之多,但與普通的士收費相同之下,駕駛「鑽的」成本絕對不輕。」深夜時分,沒有輪椅乘客的時候,「鑽的」另一類的乘客便是隨街兜截的下班「街客」。「好多時佢地都係返屋企,比較遠的地方,例如沙田、將軍澳,我地架車嘅燃料成本又比人成本貴一倍又去到咁遠地方,可能我地都要吉車出嚟,愈做得夜愈搵唔到」。那如何達致收支平衡呢? 他輕鬆地回應道︰「咁又唔會蝕錢,我揸依架車係為幫人先,目標係可以breakeven,有錢賺係bonus」

要達到收支平衡,輪椅乘客預約為主,「街客」即使為次亦是重要收入來源。但他認為,即使運作一段時間,普遍港人對「鑽的」理解仍存有謬誤。例如是否普通乘客也可以乘坐「鑽的」﹖是否跟普通的士收費相同﹖為何「鑽的」的車型較平常的大﹖石啟右笑說自己也遇過普通乘客不敢上車的情況,但覺得司機的身份是marketing 的好機會。平日,他會利用駕駛時間向「街客」介紹「鑽的」服務,相信社會對旗下服務的需求繼續膨脹。

「香港大部份人都要打工,但社會的老人家會愈來愈多,因為醫學進步,可能老人要睇醫生但仔女又請唔到假,可以有工人或自己推輪椅落嚟,然後可以點對點到達目的地,而最好係佢(「鑽的」服務)可以載兩架輪椅,有時阿公阿婆都要睇,工人姐姐好難分身」。談及如何看「鑽的」現有服務,他指亦有憂慮,「入場費一架800萬,因為佢係社企所以個回報低啲,要咁大嘅資金又要人地唔介意低啲嘅回報其實好難」,「再加上『鑽的』行電油,營運成本較高,比較難吸引司機去揸或吸引社企投資者投資,我對『鑽的』增長有啲擔心,但我覺得個需求會愈來愈大」。現時,石不單止參與司機運作,還會參與內部開會,分享他認為的marketing可以增值的地方或營運上見到的問題。

新嘗試五步曲

成為「鑽的」司機接近兩年,石啟右亦有在「全城街馬」、狗醫生的公益服務中參與。如此多類型的發展,他指自己姓「石」的 “STONE Theory” 是他的人生信念,可以分拆成以下的元素︰

Sustain (持之以恆) : 石認為駕兩星期「鑽的」不是貢獻,而是要持續地做一件事才是。

Target (目標) : 在做任何事情時都要有目標,早前石參與撒哈拉沙漠馬拉松(Marathon des Sable)。在七日賽事中,石啟右經歷中暑、 屙嘔、天氣時冷時熱,但很想完成比賽,最終仍達成目標。

Open-mind  (開放思維) :「做左會計師七年,日日對住盤數冇咩人生意義,我自已細細個就好鐘意玩三項鐵人,所以決定俾自己3年時間出去見識下」,勇敢突破框框,嘗試新事物是他轉型成三鐵教練的原因。

Never give up(永不放棄) : 由會計業初轉為三鐵教練時,摸索營運模式感吃力,但自知自己不喜歡會計工作,仍投身三鐵,現時已有穩定收入。

Enjoy (興趣先行) : 訪問期間,石不斷重覆「興趣」二字,他強調做事由興趣出發,自會找到動力來源。

“STONE Theory” 不只適合在做人處事上,亦體現到石啟右身上的正能量,他稱這是幫助人的一種「Energy」。他相信助人亦能自助,「香港有一班人未必會做主動,但唔介意幫人」,所以他想用自己的故事證明助人的簡單快樂,能帶給自己正能量。在這世代,助人不需要是甚麼偉人,也不需限於個人學歷及經驗,只要願意,任何人也可以為社會出一分力。

 

石啟右小檔案

  • 現任三項鐵人教練
  • 中文大學工商管理碩士
  • 「鑽的」司機
  • 曾任會計師七年

 

聯絡石啟右

(文: 陳鈺儀)

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